交通标线需要有足够的反光度强，色彩鲜明，使白天、夜晚都有良好可见度；有良好的抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。目前路面标线普遍存在开裂、磨损快和逆反射系数衰减严重的问题，在交通量大的路段，标线重新施划的时间约为6个月。
标线开裂
标线磨损
热熔标线施工时间短，耐磨高，造价低，是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。现有技术的热熔标线涂料通常采用C5等石油树脂作为主要的胶粘剂材料，将无机填料如钙粉、钛白粉和石英砂及反光剥离珠粘接成型。但目前热熔标线主要存在一些问题，C5树脂脆性大，耐老化性不足，使用过程中容易造成标线的开裂，标线磨损后玻璃珠脱落造成标线逆反系数不达标。根据上述问题，中天路业开发出ZTS标线添加剂，可提高标线韧性，不易开裂，有效抵抗车辆磨损；提升标线粘性，增加标线涂料与剥离珠的粘结强度，保证标线逆反射系数维持在较高水平，大幅度延长标线使用寿命。
海淀历时一年回访拍摄
G228国道进行联合对比实验，历时6个月，在同一路段同时铺设，分别在施工完成、施工完成2个月后，施工完成5个月后对逆反射系数进行多次测量，可见中天路业ZTS标线添加剂可以大幅度提升路面标线的耐久性，降低逆反射系数的衰减。道路标线性能持久，有效提升道路行车的安全系数并降低养护工作量。
